L'Epine et ses moulins
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Les moulins Boucard et de la Bosse sont les figures emblématiques de l'Epine.
Sur ce cliché remontant à plusieurs années, les moulins face au large se profilent sur le ciel.
* Moulin de la Bosse
Vu du large le moulin de la Bosse sert d'amer aux bateaux locaux ou aux navigateurs faisant escale au port de Morin.
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C'est ainsi que les touristes quant à eux commencent à le découvrir en allant à la plage.
Le fameux moulin Corbrejaud dit moulin de la Bosse a été construit en 1880.
Il fut équipé d'un système d'ailes Berton.
Son guivre, est encore à poste ( cette longue poutre en bois qui s’étend depuis le haut du toit jusqu’à proximité du niveau du sol ). Lorsque l’on pousse le guivre on peut orienter les ailes en fonction de la direction du vent en faisant tourner le toit.
On aperçoit encore des tiges métalliques extérieures qui permettent le réglage de la position des planchettes des ailes Berton ( araignée ).
Plan rapproché sur l'araignée.
* Moulin Boucard ou du Petit Village
Le moulin Boucard ou encore de la Parée Pénard tel qu'on pouvait le voir encore il y a quelques années depuis l'espace dunaire.
Dans son écran de verdure le moulin, inséré aujourd'hui dans un ensemble de bâtiments d'habitation, n'est plus guère visible depuis la plage .
Bâti en 1857 le moulin cessa toute activité lors de la Première Guerre Mondiale. A part la girouette tout mécanisme a disparu.
* Moulin de la Croix Rouge ou de la Mougendrie
Le moulin de la Croix Rouge tel qu'il s'offre à la vue de tous depuis la rue de Lattre de Tassigny en contrebas.
C'est depuis l'impasse de la Mougendrie que le moulin bâti en 1800 sur la dune se dévoile réellement. Après des réparations dans les années 1882-1889 le moulin aurait été déclaré fermé en 1917.
Lente décrépitude d'un moulin et des constructions semi-circulaires attenantes établies sur la base de l'ancien cerne ( espace forme de couronnes lequel le guivre était déplacé lorsque le meunier mettait le moulin au vent ). 
Crédit photo : d'après Maurice Bedon.
Le moulin vers 1920 appelé moulin de la Croix Rouge.
La calotte fortement dégradée et les ailes ayant perdu leur armature de bois montrent qu'il était déjà à l'état d'abandon.
Seule la disposition et la diversité des différents éléments de la couverture retiennent encore le regard.
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